7月28日，江西贛州龍南市舉行重大項目集中簽約儀式，此次集中簽約共6個項目，總投資20億元，包括動力電池膠粘劑生產(chǎn)項目，印刷電路板設(shè)備制造項目，年產(chǎn)2萬噸碳納米管項目等。

　　印刷電路板設(shè)備制造項目由香港環(huán)球集團旗下的環(huán)球半導(dǎo)體封裝設(shè)備有限公司投資興辦。項目總投資為3億元，其中固定資產(chǎn)投資2億元。項目分兩期建設(shè)，其中一期投資2億元，固定資產(chǎn)投資1.5億元，二期總投資1億元，固定資產(chǎn)投資0.5億元。主要生產(chǎn)經(jīng)營范圍為：研發(fā)、生產(chǎn)和銷售電路板設(shè)備、自動化系統(tǒng)設(shè)備、自動化生產(chǎn)線、軟件。

　　動力電池膠粘劑生產(chǎn)項目由贛州市騰威電子材料技術(shù)有限公司投資興辦。項目總投資為4.5億元，其中固定資產(chǎn)投資1.5億元。主要生產(chǎn)經(jīng)營范圍為：設(shè)計、研發(fā)、產(chǎn)銷電子材料、粘接材料、動力電池絕緣材料、涂料等。

　　年產(chǎn)2萬噸碳納米管項目由贛州昊鑫新能源有限公司投資興辦。項目總投資為2億元。項目全面達產(chǎn)達標后年產(chǎn)值達到6億元，年納稅達到600萬元以上。主要生產(chǎn)經(jīng)營范圍為：碳納米管生產(chǎn)與銷售。

　　移動電源、小動力電池生產(chǎn)項目由東莞市勁力思特電子科技有限公司投資興辦。項目總投資為3億元，其中固定資產(chǎn)投資2億元。項目全面達產(chǎn)達標后年產(chǎn)值達到6億元，年納稅達到1200萬元以上。主要生產(chǎn)經(jīng)營范圍為：研發(fā)、生產(chǎn)、銷售充電寶、移動電源，WIFI智能控制器適配器、小動力電池等3C數(shù)碼產(chǎn)品。

　　關(guān)鍵字：動力電池引用地址：總投20億元，印刷電路板、動力電池膠粘劑等項目簽約贛州

　　中國動力電池企業(yè)，正從國內(nèi)卷向全球。 猶記得，2019年被稱為“白名單”的《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》廢止，日韓電池企業(yè)入華的大門正式開啟，業(yè)內(nèi)紛紛為本土動力電池企業(yè)捏一把汗時，卻不承想，短短數(shù)年間，以寧德時代、比亞迪為代表的本土企業(yè)不僅堅守住了中國市場，更快速邁向全球。 根據(jù)蓋世汽車不完全統(tǒng)計，2023年上半年，至少有8家中國動力電池制造企業(yè)出海投建新的生產(chǎn)基地，新增產(chǎn)能超200GWh，中國動力電池正在加速邁入全球化發(fā)展新階段。 海外規(guī)劃產(chǎn)能超575GWh 事實上，這并非首批出海投建的中國電池企業(yè)。 早在2018年，寧德時代于德國圖林根州建立起第一座海外工廠生產(chǎn)鋰離子電池電芯，目前一期14GWh產(chǎn)能正式實

　　從國內(nèi)卷向全球 /

　　據(jù)報道，中國電動汽車百人會召開媒體溝通會，探討新能源汽車熱點問題和發(fā)展趨勢。中國電動汽車百人會理事長陳清泰坦承，電動車行業(yè)正處在大浪淘沙階段，這是非常殘酷的。 國際汽車市場的抱團現(xiàn)象已然顯現(xiàn)，之前其他國家并不認同這條技術(shù)路線， 歐陽明高還表示，更加強調(diào)系統(tǒng)安全而非單體安全。 有一些企業(yè)日子很不好過，如里程焦慮、成本焦慮、充電焦慮、安全焦慮等，已經(jīng)到資金鏈斷裂的邊緣，菏澤新聞網(wǎng)，目前消費者仍然存在一些焦慮情緒，同比分別下降 36.9%和 43.7%，5 年后將會達到高峰，明確推進插電式混合動力汽車、純電動汽車的推廣應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化，歐陽明高直言。 陳清泰所說的殘酷，新能源汽車成為國家確定的七個新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)之一，新能源汽車產(chǎn)

　　武漢華中數(shù)控股份有限公司（以下簡稱“公司”）于2021年8月17日召開第十一屆董事會二十二次會議，審議通過了《關(guān)于擬投資設(shè)立全資子公司的議案》，同意公司根據(jù)戰(zhàn)略規(guī)劃和經(jīng)營管理需要，擬在武漢市黃陂區(qū)設(shè)立全資子公司武漢華數(shù)錦明智能科技有限公司，注冊資本10,000萬元，開展新能源汽車動力電池裝備智能生產(chǎn)線的應(yīng)用集成、工廠級物流系統(tǒng)、工廠級包裝系統(tǒng)和智能軟件等領(lǐng)域的智能制造裝備業(yè)務(wù)。 為了滿足新能源動力電池設(shè)備快速增長的市場需求，公司本次擬在武漢市黃陂區(qū)投資設(shè)立全資子公司，提升公司產(chǎn)能，擴大公司在新能源動力電池智能產(chǎn)線裝備的市場份額，提升公司的盈利能力，增強公司綜合競爭實力。

　　在中國迅速成為全球最大電動汽車生產(chǎn)國的過程中，中國的動力電池行業(yè)功不可沒。 “電動汽車最核心的部件就是動力電池，占到整車成本的一半左右?！眹幐呖魄翱偛?、現(xiàn)任國家科技成果轉(zhuǎn)化基金新能源汽車創(chuàng)業(yè)投資子基金合伙人兼總裁方建華10月11日對清潔技術(shù)投資”介紹，在過去的五年里，中國動力電池行業(yè)技術(shù)進步迅速。 方建華介紹，電池單體的能量密度由五年之前的120Wh/公斤提升到現(xiàn)在的200Wh/公斤以上，電池系統(tǒng)的價格由五年之前的3.5元/Wh降低到1.8元/Wh以下。 隨著中國電動汽車市場在2014年真正啟動，中國的動力電池行業(yè)開始爆發(fā)，目前產(chǎn)業(yè)規(guī)模位居全球第一，并出現(xiàn)了一些具有國際競爭力的世界級公司，開始為全球

　　基于聚焦新能源主業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃和進一步完善負極材料相關(guān)生產(chǎn)工序，福建翔豐華新能源材料有限公司（以下簡稱“子公司”或“乙方”）擬與永安市石墨和石墨烯產(chǎn)業(yè)園管理委員會（以下簡稱“甲方”）簽署《新能源汽車用動力電池負極配套生產(chǎn)線項目投資合同》，本項目擬建設(shè)年產(chǎn)2萬噸新能源汽車用動力電池負極碳化生產(chǎn)線萬噸人造石墨負極原料粉碎整形線及包覆線生產(chǎn)線，及其它生產(chǎn)輔助設(shè)施、辦公、倉儲物流配套設(shè)施等（具體建設(shè)內(nèi)容和規(guī)模以環(huán)評審批為準）。 主要內(nèi)容 1.出資方式：獨資（自有資金及自籌資金）。 2.項目名稱：新能源汽車用動力電池負極配套生產(chǎn)線.項目地址：永安市石墨和石墨烯產(chǎn)業(yè)園水

　　受益于全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，動力電池需求增長迅猛，動力電池認證、回收，打造動力電池全生命周期安全閉環(huán)等廣受關(guān)注。動力電池回收成為代表和委員們關(guān)注的重點領(lǐng)域之一。全國人大代表，中創(chuàng)新航科技集團股份有限公司黨委書記、董事長劉靜瑜表示，當(dāng)前，動 ...

　　2月27日上午，湖南沅陵青山電動汽車科技開發(fā)有限公司磷酸鐵釩鋰動力電池項目奠基儀式在沅陵縣“兩新”產(chǎn)業(yè)園隆重舉行。 縣領(lǐng)導(dǎo)周詳、向洪振、張世雄、舒由華、王巧蘭、易昌壁、中國科學(xué)院—清華大學(xué)國情研究中心產(chǎn)學(xué)研課題組主任李擁君、青山自然能源研究院院長曹青山、湖南沅陵青山電動汽車科技開發(fā)有限公司董事長阮聯(lián)學(xué)等出席奠基儀式。 湖南沅陵青山電動汽車科技開發(fā)有限公司董事長阮聯(lián)學(xué)在致辭中，對湖北青山電動研發(fā)的磷酸鐵釩鋰電池項目作了介紹。據(jù)悉，青山電動的動力電池是具有自主知識產(chǎn)權(quán)的高科技產(chǎn)品，具有單體容量大、使用壽命長、安全性能高、相對成本低的優(yōu)勢，一次充電續(xù)航里程達到500公里以上。湖南沅陵青山電動磷酸鐵釩鋰動力電池項目一

　　高效、安全、可靠的動力電池是制約新型近零排放汽車產(chǎn)業(yè)的瓶頸，也是新能源汽車的“短板”之一。當(dāng)前動力電池存在的最大安全隱患是電池?zé)崾Э?，中國科學(xué)院青島生物能源與過程研究所青島儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院在開發(fā)高安全性動力電池聚合物電解質(zhì)材料體系解決該安全問題方面取得了階段性進展，并正快速推進其產(chǎn)業(yè)化進程。     現(xiàn)有的鋰離子電池液體電解質(zhì)體系，不能滿足動力電池對高能量、高功率和安全性等多方面的要求。青島儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院研發(fā)團隊提出了“剛?cè)岵钡难邪l(fā)思路，開發(fā)出一系列新型聚合物電解質(zhì)體系，很好地解決了上述瓶頸問題，同時大幅提升了安全使用性能。“剛?cè)岵本褪鞘褂谩皠偂毙怨羌懿牧?，如聚酰亞胺、芳綸、聚芳砜酰胺、玻璃纖維和纖維

　　及管理系統(tǒng)設(shè)計 (董艷艷，王萬君主編)

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